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发布时间:2020-05-12 20:06:45
液压管爆管,都是液压油的错?
液压管被腐蚀
虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性,但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响,尽量不要让胶管接触汽柴油,一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此,在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管,美孚液压油 DTE21,要经常清洁液压管外表面。
液压管异常震动
齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动,这种脉动会使液压管产生高频振动,美孚液压油DTE24,这种高频振动无法彻消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损,因此,要经常检查液压管的管夹和保护套,吐鲁番市美孚液压油,管夹一旦松动,美孚液压油DTE22,将会磨损液压管,甚至将液压管磨穿。
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高增压大马力重载柴油车适合用什么级别的柴油机油?
与90年代以前生产的机型相比,现代高增压大马力柴油发动机为大幅度提高柴油机的功率,采用了直喷、涡轮增压、中冷技术,燃烧室及活塞温度大大升高,加速机油氧化、加大机油消耗;另外为改进排放,提高一环槽的位置,使一环槽温度大大升高,更易产生积炭。
对于采用了电控喷射的发动机,对整体状态要求更精细。所有这些都加大了润滑油工作的苛刻度。我国长期使用的CD级别柴油机油已不能胜任,必须使用CF-4级别以上的柴油机油。
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